Погружной центробежный насос. Погружные электродвигатели. Гидрозащита электродвигателя. Краткий обзор зарубежных схем и установок. Содержание Введение Расчет рабочего колеса насоса Выбор. Данный дипломный проект посвящен замене насосного агрегата Н-6,6а. Читать курсовую работу online по теме 'Выбор центробежного насоса'. Раздел: Физика, 4908, Загружено: 27.04.2012 0:00:00. Читать курсовую работу online по теме 'Расчет и подбор центробежного насоса'. Раздел: Другое, 4629, Загружено: 15.03.2014 18:47:59.

Посмотреть текст работы "Ремонт и монтаж центробежных насосов по. Наиболее распространенные типы центробежных насосов. Курсовая работа состоит из расчетно-пояснительной записки с . Центробежные насосы и принцип их работы. Расчёт основных параметров и рабочего колеса центробежного насоса. Читать курсовую работу online по теме 'Центробежный насос секционный ЦНС 60-99'. Раздел: Другое, 5851, Загружено: 07.02.2013 0:00:00.

Читать курсовую работу online по теме 'Электропривод центробежного насоса'. Раздел: Физика, 26196, Загружено: 19.03.2013 0:00:00.

Центробежный насос секционный ЦНС 6. Курсовая работа (т). Читать текст оnline - и поджимаются втулками сальника (поз. ГОСТ 5. 72. 0- 7. Подшипниковые камеры зкрытыт крышками (поз.

Вследствие возникающей центробежной силы жидкость от центра колеса перемещается к внешнему выходу, а освобождающееся пространство вновь заполняется жидкостью, поступающей из всасывающей трубы под действием атмосферного или избыточного давления. Оттуда жидкость поступает в третье рабочее колесо с увеличенным давлением, созданным второй секцией и т. При этом меняется только длина вала, стяжных шпилек и рукава (поз.

Таким образом, ротор насоса оказывается уравновешенным. Давление в полости гидрозатвора несколько превышает атмосферное, что предупреждает засасывание воздуха в насос. Монтаж, эксплуатация и ремонт. Порядок установки. Насос и электродвигатель устанавливаются на общей фундаментной плите так, чтобы между полумуфтами оставался зазор 6- 8 мм при роторе насоса, сдвинутом до отказа в сторону всасывания. Расстояние от стенки колодца до приемного клапана с сеткой - не менее 0,3 м. Суммарная площадь отверстий сетки приемного клапана выполняется в 4 - 5 раз больше площади поперечного сечения трубопровода.

Проверяют установку ротора на риске. Проверка положения риски проводится при роторе, сдвинутом до упора в сторону всасывания. Риска должна быть заподлицо с торцовой плоскостью крышки подшипника переднего кронштейна. Ротор электродвигателя должен вращаться против движения часовой стрелки, если смотреть со стороны приводного конца вала. Обратное вращение вала не допускается. Вставка пальцев в муфту разрешается только при уверенности, что направление вращение ротор электродвигателя правильное.

Необходимо открыть воздушный краник расположенный наверху крышки всасывания. Из сливной трубки (поз. Следить за правильной работой сальников. Если они нагреваются, следует увеличить протекание жидкости, ослабив нажим втулки сальника. На насос устанавливается система обводнения. Наименование неисправностей. Вероятная причина.

Метод устранения. Насос не подаёт жидкость при давлении на входе ниже атмосферного. Насос и всасывающий трубопровод не были залиты перекачиваемой жидкостью перед пуском Засасывается воздух через неплотности в соединениях всасывающего трубопровода через пробки.

При этом колебание показаний вакуумметра выше 0,2 м Приёмный клапан выступает из перекачиваемой жидкости и засасывает воздух. Необходимо выключить двигатель и залить насос и всасывающий трубопровод Необходимо осмотреть все соединения, пробки на крышке всасывания насоса и при необходимости подтянуть их Необходимо выключить насос до наполнения сборника жидкостью. Насос не развивает напор. Приёмный клапан заклинило или сетка клапана сильно засорена Зазор по уплотнениям рабочих колёс превышает 1 мм Электродвигатель не развивает номинальной частоты вращения вследствие понижения напряжения. Необходимо перебрать приёмный клапан или очистить сетку клапана Необходимо разобрать насос и заменить изношенные детали Необходимо увеличить напряжение.

Наименование неисправностей. Вероятная причина.

Метод устранения. Повышенная вибрация насоса. Вибрация на опорных лапах насоса превышает 0,0. Неправильная центровка электродвигателя с насосом Изношен подшипник. Необходимо отцентровать насос Необходимо заменить подшипники. Через сливную трубку идёт свыше 6 процентов перекачиваемой жидкости от номинальной подачи насоса.

Износилась втулка разгрузки и втулка дистанционная, вследствие чего увеличился дросселирующий зазор. Необходимо заменить втулку разгрузки и дистанционную втулку, уменьшив этим дросселирующий зазор. Если после замены указанных деталей у насосов из сливной трубки идёт менее 1,5 процентов жидкости, необходимо ещё заменит втулку гидрозатвора. Нагрев сальника. Сальник сильно затянут. Необходимо ослабить втулки сальника, обеспечив протечку 1. Большая потребляемая мощность (большой нагрев электродвигателя)Износилось кольцо гидравлической пяты, ротор сместился в сторону всасывания больше допустимого.

Устранить неисправность можно согласно п. Техническая диагностика насосного агрегата. Вибродиагностика. Вибрационная диагностика < #.

Понятие вибрация в полном объеме объединяет используемые в обиходе понятия дрожание, стук, тряска, дребезжание и др. При этом диагностическими признаками дефектов служит уровень интенсивности вибрации, соотношение между его значениями в разных точках и изменение во времени (тренд). У некоторых дефектов есть признаки, позволяющие в определенной ситуации установить дефект как наиболее вероятный. Назовем некоторые из них. Однако такой же характер вибрации может быть связан с деградацией опорных (фундаментных) элементов под рассматриваемым подшипником либо с появлением дисбаланса с одной стороны ротора, в этом случае упомянутый признак оказывается несостоятельным.

Если резко нарушается соотношение между вертикальными и поперечными составляющими вибрации, это может быть вызвано повреждением фундамента либо отрывом фундаментной плиты. Однако при некоторых динамических свойствах агрегата это может быть связано с определенной формой неуравновешенности, появлением низкочастотной вибрации и другими причинами. При специальных виброизмерениях производится гармонический анализ вибрационных сигналов, определяются амплитуды и фазы оборотной и двойной оборотной вибрации.

Вибрационные измерения производятся на разных, целесообразным образом осуществляемых режимах агрегата при выбеге и развороте агрегата. Несоосностью называют несовпадение осей вращения двух валов.

Несоосность бывает двух видов - параллельная и угловая (рис. Проход К Закену Карта на этой странице. Даже при использовании упругих муфт перекосы приводят к увеличению нагрузки на опорные части машины, повышению уровня вибрации и другим отрицательным эффектам. Повышение нагрузки на подшипники вследствие перекосов валов на 2. На муфты и валы Несоосность приводит к износу уплотнений, что, в свою очередь, увеличивает риск повреждения подшипников из- за проникновения загрязнений и вытекания смазочного материала. На уплотнения Перегрузка и вибрации, вызванные несоосностью, приводят к повреждению муфт (перегрев, ослабление или поломка болтов) и валов. На потребление энергии Потребление энергии вследствие перекосов валов машины может возрасти на 2. Следует помнить, что высокоскоростные машины требуют очень точной выверки, которая не может быть обеспечена грубыми методами или с помощью индикаторов часового типа.

Перекосы валов вызывают проблемы эксплуатации многих компонентов машин. Исследования показывают, что в 5. Экономия достигается за счёт уменьшения простоев, снижения износа машин и потребляемой энергии.

Основой лазерных приборов для центровки валов является инфракрасный лазер и фотоприемник в виде плоской многопиксельной микросхемы с возможностью точного определения координаты точки микросхемы, в которую попадает луч лазера. Это позволяет устанавливать индикаторы в заданное, например, горизонтальное положение только один раз перед первым измерением. Все следующие измерения могут проводиться при произвольных углах поворота валов, но на величину, превышающую, например, 2. Расчетная часть. Исходные данные. D1, м. D2, мb. 1, мb.

Рабочее колесо. Ход расчёта. Расчёт ведётся для оптимального режима, полагая, что при этом режиме углы потока совпадают с конструктивными углами рабочего колеса. Определяется по плану скоростей на выходе . По ns и рис. 1. 5 находят вероятные значения коэффициентов полезного действия для оптимального режима, по которым вычисляются уточнённые значения производительности и полезной удельной энергии, полезного напора.